Технология Нельсон в судостроении
При креплении деревянных досок на корабельных палубах значительно сокращается рабочее время, поскольку отпадает необходимость в подъеме деревянной палубы для сваривания крепежных болтов. Отсутствует необходимость сквозного сверления палубы.
Отсутствует опасность повреждения внутренней обшивки палубы, нет проблемы с уплотнением
Изоляция, защищающая от шума, холода и огня сегодня крепится преимущественно с помощью штифтов и зажимов. При использовании технологии Нельсон в сваривании болтов эти штифты свариваются очень быстро и экономически эффективно.
Для выравнивания крупных деталей из листового металла компания Nelson, основываясь на технологии сварки болтов, разработала рациональную систему, позволяющую экономить средства:
Траверсы Nelson.
Траверсы многократного использования из алюминия крепятся с помощью одного или двух приваренных болтов с резьбой и гаек или стяжного болта. Необходимость в подпорках и щитках для клиньев, которые раньше приходилось приваривать вручную, отпадает. Работы выполняются быстро, надежно и безопасно.
Данный метод применим как в судостроении, так и во всех отраслях, где необходима сварка крупногабаритных стальных листов, например при разворачивании стальных резервуаров.
Благодаря применению техники крепления Нельсона обеспечивается быстрота, надежность и экономическая эффективность крепления шпильки с резьбой по всей длине крышек танков. По сравнению с обычными винтовыми соединениями обеспечивается высокая экономия.
Для противоскольжения служат сварные болты, которые можно быстро приварить в необходимом месте. При любых погодных условиях по ним возможно безопасное движение даже самых тяжелых транспортных средств.
Быстрота, надежность, отсутствие необходимости использования высококвалифицированных рабочих обеспечивает технологии Нельсон широкое применение.
Официальный представитель фирмы Nelson Bolzenschweiss-Technik GmbH & Co. KG
